Team PEGASUS

Team PEGASUS Simracing LAN

Två gånger om året sedan våren 2002 har Team PEGASUS haft förmånen att få samla några av de bästa simracingförarna i Sverige till LAN i Karlstad. Simulatorerna har varierat. Vi har kört GPL67, GPL65, F12002, GTR2002, TPTCC, PTA, och GTR. Lite nostalgi, bilder och fakta om de avhållna evenemangen och information om kommande LAN publicerar vi under denna rubrik.

I tidningen 

Vi fick till och med ett eget uppslag i lokalpressen för några år sedan:

Gamla skönheter som Lotus, Cooper, Eagle och Brabham med flera på klassiska Nüburgring. En tillbakablick i det förflutna? Delvis men precis så såg det ut på Grand Prix Legends LAN i helgen på Sundsta/Älvkullegymnasiet.

Niklas Lindström. NWT

FOTO: MIKAEL LINDBLOM Ferrari? Nästan i alla fall. Lars Petersson, Göteborg, i sin specialinköpta "lyxstol". Allt för att få den perfekta känslan när han kör racingsimulatorer, i helgen deltog han i GPL-LAN i Karlstad.

Många minns med säkerhet den klassiska formel 1 banan "ringen" i norra Tyskland. Eller vad sägs om Falkenbergs Racingbana från tidigt 70-tal med förare som bland andra svensken Jocke Bonnier, körandes för Cooper.
Dessa banor, tillsammans med ett gäng andra banor, är alla rekonstruerade i dataspelet och racingsimulatorn "Grand Prix Legends". Ett spel som inte liknar något annat, underhållning som vissa entusiaster kallar sport.
Efter att NWT varit på plats i Sundsta/Älvkullegymnasiet under helgen på GPL LAN kan vi konstatera att den rätta beteckningen ligger någonstans mellan sport, underhållning och hobby.

Verklighetstroget

- Simulatorracing via LAN, Local Area Network, eller via Internet är något som har funnits sedan 1994 men det är först på senare år som tekniken verkligen gjort simuleringen rättvisa, berättar Tobias Härnvi som arrangerade helgens Grand Prix Legends i Karlstad tillsammans med Thomas Willershausen.

Hur går det till?

- Ifall man lirar en tävling i "real time" så har alla med sig en egen dator, ratt och pedaler. Sedan kopplas alla datorer upp till en server som håller reda på tider, placeringar, träningsvarv, repriser med mera. Det finns även en storbildskärm uppkopplad där alla kan ser hur de ligger till, berättar Tobias Härnvi som själv är en inbiten Grand Prix Legends fantast.

Imponerande grafik. Så här ser racingsimulatorn Grand Prix Legends ut.
Stilrent, klassiskt och sist men inte minst fartfyllt.

Allting är mycket verklighetstroget då alla inställningar på bilarna måste göras, precis som på riktigt. Själva körningen är också den ganska komplicerad, minsta fel kan resultera i några frivarv något som NWT:s utsände själv fick erfara.
- Det är allt annat än enkelt det kräver mycket tid och träning innan man får någon sådär kläm på det. Själv har jag tränat en hel del men ändå åker jag ibland mer utanför banan än på banan, skrattar Tobias.

På jakt efter rekordtider

Att man lirar LAN, det vill säga att all är på samma plats är dock inte alltför vanligt. Den vanligaste formen av racingsimulering sker över Internet eller så kan man helt enkelt träna själv.

I Sverige finns det 164 rankade spelare i Grand Prix Legends. Fem av Sveriges sex bästa fanns på plats i Karlstad i helgen, 16 spelare totalt. En av dem var Sverige tvåan Roland Ehnström från Södertälje. Roland är 23 år gammal och har lirat Grand Prix Legends sedan början av 1999. I Karlstad siktade han på nya rekordtider.

- Efter som rankingen baseras på bästa varvtider så finns alltid chansen att förbättra sin ranking, säger Roland Ehnström.

FOTO: MIKAEL LINDBLOM
Till vänster Sverigeettan i Grand Prix Legends, Patrik Gårdewall från Katrineholm, till höger Roland Ehnström från Södertälje rankad tvåa i Sverige. Denna helg drog Ehnström det längsta strået.

Ännu Inga prispengar

Ehnström är rankad 27:a i världen men några prispengar är det ännu inte på tal om.

- Prispengar är inte så speciellt vanligt men jag tror att det kommer i framtiden. Tidigare i år kom jag trea i en tävling i Holland och då vann jag nya pedaler och en ny ratt till ett värde av 6 000 kronor, men inga prispengar än så länge, säger Sverigetvåan Ehnström.

Hård träning krävs

Att racingsimulatorn Grand Prix Legends är krävande är ett faktum. Under helgens tävling i Karlstad kördes nio olika lopp över lördagen och söndagen. Innan loppet startar så har varje förare 30 minuter på sig att köra träningsvarv och ens bästa varvtid under träringen bestämmer ens startplacering i det riktiga "racet". Att cirka sju timmars körande, på lördag och söndag är påfrestande kan Tobias Härnvi konstatera.

- Det är hemskt svårt att. hålla koncentrationen uppe tävlingen igenom. Även fysiskt är det krävande då det blir rejält svettigt efter några lopp, det tar på en helt enkelt.

Om racingsimulering borde kallas sport är diskutabelt, i allmän mening lär inte racingsimulanterna få något större medhåll.

Tobias Härnvi har dock klart för sig varför han anser att det borde klassas som sport.

- Bland annat så bar vi ett eget förbund, FILSCA (Tyskland), dit alla tävlingar rapporteras. Har man ingen licens så kan man heller inte få någon rank. Precis som alla sporter så måste man träna hårt för att bli bra, konkurrensen är stentuff. Givetvis går det att köra även på "korp-nivå" men för den som vill vara seriöst finns det tävlingar internationellt både via Internet och via LAN.

Förra året möttes Sverige och Norge i en landskamp där Sverige slutade som segrare. Landslagsläger har även det hållits.

Var ser du simulatorracing om tio år?

- Det är svårt att säga men i och med att tekniken går framåt ruskigt fort så ser jag definitivt en framtid, kanske både med publik och prispengar, säger Tobias Härnvi med ett leende.
Simulatorracing, då främst via LAN, är definitivt inget vanligt dataspel. En sport? Tveksamt. En sport för framtiden? Möjligt.